返回来源：佛山日报
7月31日，佛穗莞城际广州段正式启动施工建设。作为大湾区核心东西向城际骨干线路，该项目西起佛山、横贯广州、东至东莞，是佛山向东融城、对接广州主城与东莞产业高地的关键性工程，对优化佛山跨城交通格局、赋能产业联动、提升城市区位优势意义重大。
佛穗莞城际是补齐佛山东部外联短板的战略通道。当前，佛山市民前往广州海珠、天河、黄埔等核心片区以及东莞各大产业园区，主要依赖地铁、自驾出行，不仅换乘烦琐、通勤耗时久，高峰期拥堵问题突出，严重制约市民跨城通勤、求学、商旅往来。
此次开工的广州段为全线核心衔接段落，全长44.2公里，采用全地下敷设，设计时速160公里，布设10座核心站点，建成后将衔接佛山段的东平、文华公园、叠滘、奇槎等站点，打通佛山直达广州主城、串联莞深的快速轨道走廊。
该线路沿线路网密集、管线复杂、地质多变，施工需下穿居民区、主干道与水体，建设标准极高。施工团队将采用可变径盾构、机械法竖井等智慧建造工艺，精准攻克施工难题，保障线路高质量落地，为佛山市民提供安全、高效、舒适的跨城出行服务。
相较于普通地铁，佛穗莞城际速度更快、跨城通达性更强，可精准匹配佛山市民多元化跨城出行需求。业内人士表示，佛穗莞城际与7月31日开通的穗深城际新段，有望形成湾区轨道“一横一纵”互补格局，双重赋能佛山融城发展。穗深城际解决了佛山市民快速通达广深空港的出行痛点，佛穗莞城际则打通了佛山对接广州核心商圈、科创资源与东莞智造产业带的核心通道，改变佛山以往处于湾区轨道末梢的局面，让佛山全面融入湾区核心轨道网络。
除便民出行外，佛穗莞城际还将深度推动广佛莞三城产业、人才、资源双向流动，助力佛山制造业与广州科创、东莞高端制造协同联动，赋能本地产业转型升级。随着佛山多条城际、地铁线路加速建设落地，未来佛山将构建多层次跨城轨道网络，全面实现广佛莞半小时通勤圈，让市民全方位享受湾区同城化发展红利。